Day97(26/August/2019) 呉豊島―竹原―尾道(Kure Toyoshima-Takehara-Onomichi)
(English is available after Japanese.)
７５０発。曇り。気温24度。今日はちょっと涼しい。まず高い所にかかっている豊浜大橋を渡らなければ。この「とびしま海道」の殆どの橋は、大きな船を通すため高い所にかかっていて、自転車で通るには急な斜面を登らなければならない。
大崎下島の小長（おちょう）港から、対岸の大崎上島の明石港へ。所要時間15分。
大崎上島の明石港に着いて、すぐ反対側の港へGo！ 途中の景色も瀬戸内海らしくなってきた。
島を半周して白水港から本州側の竹原港向けて出発。瀬戸内海のフェリーは陸上のバスより沢山の人達が使っている。
よく考えると、「そらりゃそうだろうな」と思った。バスは車で代替できるが、海の上は船がないとどうしようもない。値段も安い。自転車込みで、最初のフェリーが350円、二つ目が390円。こりゃ便利だ。
竹原から尾道への海沿いの道も、太陽が出て来て瀬戸内海的な風景になってきた。
尾道駅に着くと、3年前に来た時とガラット変わり、建て替えられていた。その裏に、堂々と建つ、通称「尾道城」はまだ存在していた。1964年に博物館として建てられた建物は、1990年代から使われなくなり、現在は廃墟となっている。何のゆかりもない変な建物は早く取り壊すべきだと思うが。。
3年前に来たことがあるので、完全スルーしようと思ったが、天気も良かったので定番の山からの写真を二枚。
走行距離；６６ｋｍ。通過トンネル：１
ルートラボ(Route Lab)
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=200ce3d8bdb99d2514ea85ade797ca1b
750: Departure. Temp:24C. It was cloudy and cool. Firstly today, I climbed to the place of Takahama Bridge. All bridges in this area were built at the higher places to let big ships pass.
I went on board of the ferry from Kocho port to Akashi port. It took 15 mins. I moved to the opposite side of this island to catch another ferry. Since the sun came up, I could see the beautiful views.
I took another ferry from Hakusui port to Takehara port. I realized people used the ferries more frequently than the buses. I understood that the buses could be substituted by cars but the ferries couldn’t be substituted by anything. The fare of 1st ferry was yen350 and 2nd one was yen390. It was very convenient and affordable.
From Takehara city to Onomichi city, I went along the coast. The view of sea also was beautiful.
I arrived at Onomichi station, which must be renewed recently. I could see a Japanese castle shaped building. It was not real castle bit it was built as the museum around 50years ago. But it became ruins for last 25years. I believed that It should be removed as soon as possible to maintain the good atmosphere of this city. I put 2photos from the hill. This is "Onomichi City".
Today’s mileage:66km, tunnel passed:1
